Posted in Новости

Транспортировка длиною в 10 лет

Два года назад в России завершилась наисложнейшая операция по транспортировке особого негабарита, длившаяся 10 лет. Столько времени занял процесс возвращения «острого» зрения телескопу, находящемуся в…

Читать далее Транспортировка длиною в 10 лет
Posted in Новости

Южноафриканские «дети»: фотоальбом мегатягачей

Водитель самых больших и тяжелых грузовых автомобилей в мире, монстров негабаритных перевозок, Деннис Чайлд присылает своему приятелю фотографии своих «детей» – великолепных тягачей особого типа….

Читать далее Южноафриканские «дети»: фотоальбом мегатягачей
Posted in Новости

Негабарит в Новом свете

При обеспечении безопасности перевозки негабаритных грузов в Северной Америке для обозначения машины прикрытия наиболее часто используется термин Pilot Car. Специфика, отличающая работу машин и экипажей…

Читать далее Негабарит в Новом свете
Posted in Новости

Круизный негабарит

В июле прошлого года специалисты Boskalis провели первую в мире операцию по транспортировке совсем немаленького круизного лайнера «Carnival Vista» (300 метров в длину, посадка —…

Читать далее Круизный негабарит
Posted in Новости

Грузовые канатные дороги

Для чего это в горы тащить самосвалы погрузчики, другую технику и материалы? Умные и расчётливые швейцарцы знают. Зачем, почему и кому.   Интересное решение нашли швейцарские…

Читать далее Грузовые канатные дороги
Posted in Новости

Поставка для уникального производства

Город Уварово Тамбовской области. Именно здесь открывается первый в данном регионе современный биотехнологический завод по глубокой переработке зерна. На этом производстве будут производить концентрированные белковые…

Читать далее Поставка для уникального производства
Posted in Новости

Вместо снега в декабре

Начало декабря выдалось не самым удачным для российских мостостроителей. За первую неделю произошло целых 3 обрушения. И в каждом случае пострадали автомобили для перевозки тяжеловесных…

Читать далее Вместо снега в декабре
Posted in Новости

Проектные перевозки, или «Нет, это не «Тополь-М»…». Часть 3. Железная дорога. Как это совсем не у нас (Америка)

Благодарим за статью @UrsaLeather, ссылка на оригинал. Этот пост на звание «моего» не претендует, скорее это будет просто поверхностный обзор найденной в сети информации, иллюстрирующей…

Читать далее Проектные перевозки, или «Нет, это не «Тополь-М»…». Часть 3. Железная дорога. Как это совсем не у нас (Америка)
Posted in Новости

Перевозка лопастей ветрогенераторов

Рассмотрим раздел, заслуживающий отдельного внимания. Если перевозка колонны и гондолы ветрогенератора — процесс относительно простой и понятный, то перевозка лопастей требует особой техники и расчетов….

Читать далее Перевозка лопастей ветрогенераторов
Posted in Новости

Проектные перевозки, или «Нет, это не «Тополь-М»…». Часть 2. Железная дорога. Как это у нас

Благодарим за статью @UrsaLeather, ссылка на оригинал. Продолжу повествование о своем скромном видении сферы проектных перевозок. Для тех, кто не в курсе, напомню: это всевозможные…

Читать далее Проектные перевозки, или «Нет, это не «Тополь-М»…». Часть 2. Железная дорога. Как это у нас
Posted in Новости

Проектные перевозки, или «Нет, это не «Тополь-М»…». Часть 1. Железная дорога

Благодарим за статью @UrsaLeather, ссылка на оригинал. Начну повествование о своем скромном видении сферы проектных перевозок. Для тех, кто не в курсе, напомню: это всевозможные…

Читать далее Проектные перевозки, или «Нет, это не «Тополь-М»…». Часть 1. Железная дорога